Author: krustanoval

Още една улична лампа поставиха на улица „Иван Вазов“.

Както писахме в края на месец август бе сложена нова улична лампа в района на „старото училище“. Очакваше се поставянето и на втора, тъй като този участък от улицата е доста страховит.

Снимки в публикацията: Надежда Кръстева

Част от улица „Иван Вазов“, наричана от лакащани търговската улица, бе рехабилитирана като са запълнени дупките.

В работата се включиха местни бизнесмени, доброволци и кмета на Гара Лакатник.

Във връзка с установено отравяне на белоглави лешояди Дирекция на Природен парк „ Врачански Балкан“ и Дружество за защита на хищните птици започнаха да извършват наблюдения върху лешоядите в парка за да се установи какви са пораженията върху този много рядък и защитен вид. Всякаква допълнителна информация за наблюдавани белоглави лешояди ще бъде много полезна за оценяването на състоянието на колониите в ПП „Врачански Балкан“, след отравяне на част от птиците в Искърския пролом.

Дирекцията на парка моли всеки, който забележи белоглави лешояди да изпрати информация, която включва: дата, час, и място на наблюдение, брой на лешоядите, дали са в полет или кацнали, снимка (при възможност), име на наблюдател/и и данни за контакт – мейл, фейсбук или GSM.

Информацията може да бъде изпратена на: фейсбук страницата на Природозащитен център „Натура (Природозащитен център „Натура“ / Enviromental center Natura) / ел. поща [email protected] “ или до фейсбук страница на Дружество за защита на хищните птици (ДЗХП България) / ел. поща – [email protected], 0878734503- Георги Стоянов.

Източник: vr-balkan.net/bg

Снимка: ДЗХП България

Първото издание на фотоконкурса „Лакатник и приятели“, иницииран от lakatnik.info, приключи. В него се включиха 15 фотографа със своите снимки. Гласуването за тях бе активно на сайта от 09.09.2019 година до 30.09.2019 година. Общо 651 човека дадоха своя вот за някоя от 15-те фотографии.

Най-много гласове събра снимката на Борис Кръстев (192) озаглавена от него „Да погледаме спускането на мартеницата“ . Тя е направена на 1-ви март тази година по време на спускането на гигантската мартеница от отвесите на скалите срещу Гара Лакатник. За първото място екипът на сайта е подготвил награда  – чаша със снимка от Лакатник, фотоалбум и грамота.

Втората снимка събрала най-много гласове (138) е заснета от Деница Венкова и носи името „Хармония между животните и хората“.

Всички останали снимки имат под 100 гласа.

Благодарим на всички участници включили се в конкурса. Не спирайте да запечатвате прекрасните гледки, които ни заобикалят, и разбира се, пазете най-хубавите фотоси за следващото издание на конкурса.

Ето как са разпределени гласовете:

⇒192 гласа за снимката „Да погледаме спускането на мартеницата“ на Борис Кръстев

⇒138 гласа за снимката “ Хармония между животните и хората“ на Деница Венкова

⇒ 90 гласа за снимката „Лакатнишки пейзаж“ на Ангел Ставрев

⇒ 50 гласа за снимката „Лакатнишки скали“ на Миглена Николова

⇒ 49 гласа за снимката „Есен“ на Силвана Николова

⇒ 35 гласа за снимката „Поглед към цветовете на надеждата“ на Антония Иванова

⇒ 20 гласа за снимката „Отива си лятото, идва есента“ на Марина Манолова

⇒ 15 гласа за снимката „Когато искаш са участваш в конкурса“ на Павлика Цветкова

⇒ 15 гласа за снимката „Гара Лакатник от високо“ на Симеон Тошев

⇒ 10 гласа за снимката „Зима в махала Бунчовци“ на Веселин Тодоров

⇒ 10 гласа за снимката „Мила Родино, ти си земен рай, твойта хубост, твойта прелест, ах, те нямат край“ на Асен Радков

⇒ 9 гласа за снимката „Лакатник от високо“ на Радослав Зарков

⇒ 7 гласа за снимката „Приказният мост към скалите на Лакатник“ на Диана Ангелова

⇒ 7 гласа за снимката „Ловната резиденция на цар Фердинад до Лакатник“ на Константин Еленков

⇒ 4 гласа за снимката „Осиковскио камик (Лакатнишки скали)“ на Юлиян Симеонов

В центъра на град Своге от днес „бие“ поредното сърце с хубава кауза.

По инициатива на общината в град Своге бе поставено метално сърце за събиране на пластмасови капачки. Те ще бъдат извозвани периодично за рециклиране, а средствата от него ще бъдат използвани за благотворителност. Към този момент вече има изсипани капачки.

В същото време тече и кампанията „Капачки за бъдеще“, средствата от която отиват за закупуване на кувьози за малките градове в страната.

Независимо къде ще пуснете Вашата капачка, знайте, че тя е в помощ на нуждаещи се. Замисляйте се всеки път преди да изхвърлите шишето си, защото капка по капка – вир става. Нека бъдем добри!

Снимка: Цветан Такев

На 28.09.1923 година, три дни след избухване на Септемврийското въстание, на скалите срещу Гара Лакатник, смъртта си намират Милан Петров, Стефан Трифонов, Йордан Куртев и Димитър Бояджиев. Те биват разстреляни и хвърлени в дерето от Нечов камик, след като фашистите удрят в гръб въстаниците. В памет на четиримата на скалите е издигнат паметник.

И тази година , на паметника в село Миланово, бе отбелязана годишнина от Спетемврийското въстание.  През последните години годишнината бе съпроводена и от празнична програма и рецитал, но тази година такива липсваха. Все пак местни и гости, около 60 човека. почетоха паметта на загиналите във въстанието с цветя и венци.

Заглавна снимка: Добри Иванов ✞

Снимки в публикацията: Александър Манолов

По осем хиляди пътници се качват на влаковете на родната железница между София и Своге и тази отсечка е номер едно в страната по натовареност на жп трафика. Това сочат оперативни данни на държавния железопътен превозвач за периода от началото на годината, предоставени на „Монитор“.

Според разписанието на превозвача на ден по това направление в двете посоки пътуват 45 влака. Сметката сочи, че средно на една композиция между двете гари са пътували по 177 пътници.

За същото време средно на ден по 5500 пътници се возят с влак между София и Перник.

За денонощие между столицата и миньорския град в двете посоки циркулират по 52 влака. На композиция се падат средно по 106 пътници. Сред най-натоварените отсечки по маршрутите на железницата е и тази между Пловдив и Асеновград. По нея ежедневно се возят по около 3500 пътници, а между двете гари на денонощие се движат по 34 крайградски пътнически влака. Средното им натоварване от по 103 пътници е почти колкото и на композициите, обслужващи отсечката между София и Перник.

Най-слабо натоварените участъци от железопътната ни мрежа, обслужвани от БДЖ, са между гарите Кюстендил и Гюешево и Кърджали и Подкова. По тези отсечки на ден средно пътуват по стотина пътници. Между Кюстендил и Гюешево влакът е само един и той тръгва в ранния следобед от областния център. Разстоянието от около 34 километра се изминава според разписанието за повече от 1 час и 42 мин. 7 минути след благополучното си пристигане на последната наша гара от останалия вечно на книга еврокоридор номер 8, тренът тръгва да се прибере в гара Кюстендил.

Според данни от началото на годината големи ремонти са извършени на 65 локомотиви и мотриси, като в бройката не са включени случайните и аварийните ремонти. В дружеството са извършени и 25 подемни ремонта. В действие са процедури за подемен ремонт на още 20 локомотива и капитален ремонт на други 10. Подготвя се и още една процедура за капитален ремонт на още 10 локомотива, която ще бъде обявена до края на годината. В момента се обсъждат условията с изпълнителите и предстои подписване на договор за ремонта на мотрисите „Сименс“, уточняват от БДЖ.

От януари досега е бил бракуван един локомотив, ударил се в скала, паднала върху релсите. Около 40 локомотива и мотриси са спрени от експлоатация и очакват ремонт поради изминат пробег. За периода са ремонтирани 99 пътнически вагона.

Източник: www.monitor.bg

Снимка: pixabay.com

Снимката е илюстративна.